结构分析软件 RFEM 6 是模块化软件家族的基础部分。 主程序 RFEM 6 用于定义结构、材料以及平面或空间的板、墙、壳和杆件结构等的荷载作用。 同时还可以创建混合结构、实体单元和接触单元。
RSTAB 9 是一款功能强大的三维梁、框架或桁架结构分析与设计软件,反映了当前的最新技术水平,可帮助结构工程师满足现代土木工程的要求。
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各种组合也是可以改变的。 有必要在模型的基本数据中关闭自动生成组合,但保留之前创建的组合。然后,在“编辑荷载工况和组合”对话框中添加一个新的荷载工况到组合中。最终验算时,重新计算后的更改生效。
在几何形状变得复杂的情况下,使用分析方法进行验证变得困难。 RFEM 6 中的焊缝单元对于此类应用尤其有用。
RFEM 6 提供了不同类型的焊缝设计。
在连接类型列表中,您可以选择要连接的面的相互关系。
然后选择焊缝类型。
最后,必须定义焊缝的参数。
焊缝不影响模型的刚度。 您可以使用面单元中的应力,并按照规范进行评估。
仅根据面的计算结果或面应力是不能确定箱形梁的屈曲性能的。 稳定性行为可以使用附加模块RF‑STABILITY进行分析。 它确定了屈曲形状和临界荷载系数,从而可以得出关于屈曲行为的说明。
但是,尚未提供屈曲设计。 为此,必须将屈曲形状传递到模型中,以便可以根据不完美结构体系的二阶分析进行计算。 通过附加模块RF‑STEEL进行应力分析,然后进行屈曲设计。
附加模块RF‑IMP有助于屈曲形状的传递。 使用该模块可以根据稳定模式生成等效几何形状,然后使用 RF‑STEEL 对预变形结构进行二阶应力屈曲分析。
RFEM 中的操作步骤如下:
也可以使用PLATE-BUCKLING模块来分析屈曲行为。
在我们的网站上已经有一些关于这个主题的非常有趣的技术文章。
主软件 RFEM 5
附加模块
可用标准
动力分析
RFEM 中的杆件单元、面单元和实体单元以及 RSTAB 中的杆件单元可以通过接口应用程序“模拟和生成风荷载”进行交换。
为了避免网格太细导致计算时间过长,杆件默认截面为矩形进行模拟。 在这种情况下,选择矩形截面的尺寸使得它几乎不包括实际截面的几何形状。
通过停用“导出优化的杆件拓扑”选项,可以避免对模型进行这种额外的优化,并允许在现有截面设置中考虑真实的截面几何图形。
如果精确显示截面的几何单元超过 1000000 个,界面将自动切换到矩形截面的简化显示。
RFEM 中通常使用旋转面来轻松建模和计算几何条件。 但是,如果在模型中使用大量旋转面,则性能可能会下降。 这是由于面的定义,如果结构体系发生变化,则必须在后台使用边界条件一次又一次地生成面。
因此,建议将旋转的面替换为“四边形”类型的面,这会显着减少数据量。 此外,四边形面也只允许荷载作用在面的一部分上。